5DHに1049-が入った翌日、私は67Hか23Hに入ってることを期待していたのですが結局また5DHでした。
しかも前日より酷い天気で...
微妙に太陽が差し込んだせいで影落ちしてしまいました。
1504D。こちらは切り位置でワイパーバッカーンテロやられました。
夜便は何故か遅延して被り回避。この2205Hは2分延、2204Hに関しては前日もだったのですが上り急行が4分延で来たので余裕で被り抜けました。
翌日11Hを期待して文庫まで見に行ったのですが既に姿はなく初電に入れられてました。普通蒲田ぐらい撮れば良かったかなと若干後悔しています。ただ今日21A入るのはほぼ確定なので翌日は75H、特急押上です。新町終は深夜バスの関係で撮れないのですが押上行だけは頑張って撮ります。
本日ついに5DHに1049-が充当しました。まだ2回目なのが驚き。初回は大阪に居たので撮れませんでしたが、今回は撮れました。
604Dに関しては同業が居たのが驚きです。705Dは普段撮らない所で。意外とカツかったです。
急行逗子葉山は雨で出る気失せてたので撮ってませんが、2105Dと2205Hだけは撮りました。
まさかまさかのハイビでした。この編成ハイビ多すぎますね。
2205Hは下向きで大優勝。これも上だったらガチギレしてたかも知れません。明日は23Hかなんかに入ってくれると嬉しいです。朝運用以外だったらなんでもいいです。5DH自体1/4以来なので23Hか67Hに入る確率はめちゃくちゃ低いですがこれはもう賭けです。期待を裏切らない運用入れてくれ京急。
ついに高一が終了しました。結局今日も追っかけてるんですが、今日は急行ということで行ってきました。
今日は午前中で終わりだったのですが、墓参りやなんやらで八景は間に合わず、こんな側面激ヌルしゃ写真になってしまいました。
これだけでは悔しいので入庫も行ってきました。
こちらはこちらは割といい方かな？ちなみに明日の運用見えたのですが5時半起き確定です。多分大量に撮ると思います。欲を言えば67Hに入って欲しかった...
↑入庫時の副産物。やっぱりかっこいい。
やっぱりレンズ新しいの欲しいなーとか思ってたら成績向上と漢検合格祝いでレンズ1つ買ってくれるそうなので中古ですがEF28-70mm f2.8をお願いしました。近々大阪行くのでその時に使えればいいかなと。
ではまた👋
1049-狙うのはいいんですけど何故かずっとハイビなんですよね
いつから固定になったのか…
この日67Hに入ったので行ったのですが、上大岡だけ下で、その他はオールハイビでした。
青横、この駅だけずっとハイビです。ちなみに前列車もハイビ、後続もハイビだったので実質青横はハイビ固定なのかも？
そこから新町へ行ったのですがここで私物が線路に落下してしまいあたふたしているうちにモノが来てしまいました。
70-300でss60 f4.0 iso1600でよく止めたなとは思っています。この後駅員の世話になったのですが駅員がエキセンとか言ってたのが意外でした。ちなみに私は上大岡でも定期券を線路に落とし終電後に取ってもらってました。意外とやります。この一件でレンズ買い替えが確定してしまいました。
3/28に大阪遠征予定なのですが間に合うかどうか非常に微妙です。
ではまた👋
順光に嫌われている17011-ですが、遂に撮影成功しました。
土日の急行入るか5CA入る以外に急行灯○の撮影は厳しそうです。
しかも21Dは被りカツすぎてギリ抜けたものの反射して写ってしまう始末。折角のバリ順カットが台無しです。しかも床下めちゃくちゃ汚いし。もう諦めですね。
さて、昨日1049-が運用復帰しました。
1650Hはゴミすぎました。昼行けなかったのは痛いです。
2050H、ハイビ
2250H、ハイビ
ここまで来ると石投げつけたくなりますね。本当にゴミです。まあ昼撮れるまで待ちましょう。ちなみに、1065-は1049-の試運転日を持って入場しました。もしかしたら更新かもしれませんね。綺麗になるまでさよならですね。ではまた👋
年度末なので振り返り。2023年の話になります。
エア急が改称されて急行にされたり4Sが全滅したりと色々あった年でした。
4S+銀なんて新町返却かダイヤ乱れの時しかやらないのに…
さて、運行したのはいいんですが、まあ乗り心地の悪いこと。流石にチョッパ車とVVVF車では差が凄いので仕方ないです。4Lと組んだ時より酷いけどね
祝日を挟んで掲出されたのですが、まともに撮れたのは初日だけ。2日目はまさかの人身事故でたったの1往復で切られました。昼頃に再び運用に入ったのですが結局曇り。最悪です。
この間文庫では撮影会状態でした。
隣に居たのはブルーリボン賞ラッピングの1893編成。最後に良い並びを見れました。
私は撮れませんでしたが、運転見合わせ中に出た600の4連×2のH特急や2100の特急代走の方がVなのは公然の秘密。
翌日は缶を外してそのまま夜運用入り。
この日はエアポート急行最終日。南エア急終電も撮影しました。
撮影者も知り合いだけで平和過ぎました。ちなみに終電逃したので親に迎えに来てもらいました。
そして急行になりあんまり撮らなくなっていたら4Sも消えちゃいました。今は1700の時代です。早く都営行ってね。1049-の運用復帰も待ってます。
2月下旬に久里工に入場した1049編成ですが、本日出場前試運転を行いました。
ちなみに所用があったので往路は蹴らざるを得ずでしたが逆光なのでいいです。
それにしても影が酷い…
まあ、営業復帰したら毎日追っかける予定なので妥協です。ホントは追浜行きたかったけど。昼も食えなかったし。
朝の副産物。光線よかったです。ちなみに試運転撮ってパソコンに取り込んでメモリ外した瞬間今までのデータが吹っ飛びました。取り込んでて本当に良かったです。
