今日は朝から雨で遅れていたのですが、夜に人身事故を起こしました。それによりダイヤ乱れが発生。9C快特浦賀や55SH2100代走、15TH快特も来ましたが、一番濃かったのが2222C。
なんと6両で来ました。
23Cの6連代走は史上2回目ですが、今回は6Sで大満足。これまた被り寸前でしたが。
他にも逗子ローが急行で走ってたりと色々ありました。
次は全列車8両で頼みます。バルブさせてくれ
ついに...ついに17011-が直通解禁されました
他車より大幅に早く解禁されました。SIC車の実績があるからでしょうね
起きたら高砂幕出しててビックリしました。
ということで1084Hから1285Hまで撮りました。この車両人気無いですね。誰も撮ってませんでした。
そして1984SHも撮ろうとしたのですが子の日糀谷でグモって遅延した結果横浜で13Aに変えられてしまいました。その上久里浜で打ち切って元の運用に戻すという何とも強引な技でした。
まあこんなんで撮らなくなるのはおかしいので初充当の泉岳寺行を撮りました。この電車必ず遅延して来るんですよね。なんででしょう。
ちゃっかり79SHも撮影。
1279SHは優勝しました。
その後は1225Hを鶴見で。また被り寸前でした。
明日は回801だけなようで。土日に直通に入る事を願います。
何処かは詳しく言えないのですが、2360Hを普通にバルブしてしまうと帰れない可能性が高い場所に住んでいます。なのですが、逗子線の回送列車に惹かれてしまい撮りたくなってしまいました。そんな時に、平日73Hに1049-が入りました。ということは?
ていうことで2461H、逗子線の終電返却回送だけ撮ってきました。
撮れる場所が新逗子ぐらいしかなくてこんな構図になってしまいました。この構図は1701だったり休日523Dでもやりたい所です。でもこの構図結構好きです。ちなみに立ち位置にレタスが捨てられてました。流石です。逗子市。
お年寄り天国の逗子市ですが、我が在住地として海の綺麗さと東京へのアクセスの良さは自慢できます。
3月も終わりに近づいてきました。あと1日あるのですが次投稿するのは1日なので今日出しちゃいます。
今月も色々ありました。
KC99 1049-だったり
35T 5519Fだったり
17011-が朝運用に登板したり
大阪行ったり
東武行ったり
中々に濃い1ヶ月となりました。実は現在長野へ帰省中なのですが黄砂で撮影どころの話ではなく撮れるのは4/1になりそうです。ちなみに私が長野へ帰ると地震が起こるという非常に良くない現象が起こっています。5月に帰省した時も1月に帰省した時も地震で撮影出来ず神奈川に帰っていたので今度こそアルピコを撮りたい所。まあ実際5時には長野市にある実家に帰らないといけないのですが松本から長野までバカみたいに時間かかる上接続が悪いので最悪の場合往復で4000円程持ってかれてしまうので1日は在来線で帰って帰り際に寄り道する感じで行こうと思います。その頃には黄砂も抜けてるでしょう。
23/1/3のカットを。逆光だったので撮り直し確定です。
まあ。3月も終わりなのでこれで締めくくります。皆さん今年度お疲れ様でした。
タイトルにもある通り、今日28日は大阪へ行ってきました。
目的は阪急ちいかわコラボラッピング。この日かま最終日でしたが、なんとちいかわ号とうさぎ号は朝運用のみ。ハチワレ号のみ終日運用に就きました。
しょうがないので梅田でサクッと。
うさぎ号は曇り予報だったので南茨木行ったのにぬる晴れで撃沈。
しょうがないので昨年夏のカットを。影落ちてますね
ハチワレ号は大盛況。
えげつない程人がいました。しかも後ろに力士が一眼構えてたり一般人が柵を乗り出しまくったりとカオスでした。
阪急の待機時間に鴻池新田へ。私はこの顔結構好きです。
その後は元町で321だったり223を撮影しました。
夜。茨木市バルブで大当たり。未更新車でした。折り返しに乗ったのですがこれまた良いVVVF音で柴島から堺筋本町まで寝てしまいました。
その後南海線へ。四つ橋線の難波で降りてしまったせいで1キロ程歩く羽目になってしまいました。
ただ車両が濃すぎました。
千代田工場出場回送も撮影出来ました。
最後にラピートを撮影。最近施されたラッピングなのは分かるのですが内容を知りません。
といった感じて殆ど阪急と南海で終わってしまいました。次は阪神と近鉄メインに行こうかなと思います。